El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) comenzó esta semana una nueva etapa de remodelación del peaje de Pando, en la Ruta Interbalnearia, que implicará cierres de carriles y la habilitación de algunas vías solo para motos mientras duren los trabajos. Según la cartera, las afectaciones se coordinarán para que el peaje se mantenga siempre operativo.

El cronograma

  • Esta semana: comenzó el desmantelamiento de cuatro vías, que quedan totalmente inhabilitadas.
  • Del lunes 5 al viernes 10 de octubre: se desmontarán los techos en la zona de esas cuatro vías.
  • Desde el lunes 12: demolición de los pavimentos en tres de las cuatro vías intervenidas.
  • Desde el martes 20: instalación de los pilotes de la cimentación. En esta etapa se cerrarán carriles «de acuerdo con las necesidades de la obra», sin que el ministerio haya precisado cuántos.

Después habrá tres semanas para retirar el pavimento existente y colocar uno nuevo, con bases de hormigón en la zona de las cabinas de cobro. Por último se instalará un nuevo sistema de cobro y las vías se irán habilitando de forma progresiva.

Antes del verano

El MTOP calcula que todas las tareas estarán prontas para mediados de noviembre, con el objetivo de tener todas las vías operativas para la temporada, cuando el peaje concentra el mayor tránsito hacia los balnearios de la costa este.

Qué sigue

El ministerio recomendó a quienes circulen por la zona seguir las indicaciones de los funcionarios y la señalización en el lugar. Resta conocer cuántos carriles quedarán cerrados en cada etapa a partir del 20 de octubre.