El gobierno de Argentina aprobó el lunes 28 de setiembre de 2026 la renegociación del contrato de Aeropuertos Argentina 2000, la empresa que opera 35 aeropuertos del país. La concesión, que vencía en 2038, se extiende hasta febrero de 2049 y puede llegar a febrero de 2056 si la compañía cumple una serie de condiciones de inversión.

La decisión se publicó en el Boletín Oficial con las firmas del jefe de Gabinete, Diego Santilli, y del ministro de Economía, Luis Caputo. El presidente Javier Milei no firmó: el mismo día se publicó un decreto en el que se excusa de intervenir.

Las condiciones

El acuerdo lo firmaron el 1 de setiembre el organismo regulador de los aeropuertos y la empresa. Para acceder a los siete años adicionales, hasta 2056, la concesionaria debe demostrar antes del 30 de junio de 2027 que cuenta con el financiamiento para una inversión directa adicional de 600 millones de dólares. Además, las obras tienen que alcanzar un grado de avance determinado antes de fines de 2031.

Si no cumple, el contrato termina en 2049. La empresa también debe desistir de la demanda que inició contra el Estado en 2023 por el desequilibrio de las cuentas de la concesión.

El gobierno justificó la renegociación en el golpe que la pandemia de covid-19 le dio al tráfico aéreo y a los ingresos del sistema.

Por qué Milei se apartó

Aeropuertos Argentina 2000 está controlada por Corporación América, el grupo del empresario Eduardo Eurnekian. Milei trabajó para ese grupo entre 2008 y 2021, entre otros cargos como economista jefe.

En el decreto, el presidente se excusa de intervenir en todos los trámites vinculados a la empresa, a su grupo controlante y a sus sociedades relacionadas "por razones de decoro y delicadeza", y delega la competencia en el jefe de Gabinete.

Sectores críticos del gobierno califican la medida como una "concesión eterna" y cuestionan que beneficie a un grupo con el que el presidente tuvo una larga relación laboral.

Qué falta

  • Si la empresa acredita el financiamiento antes de junio de 2027.
  • Eventuales planteos judiciales o en el Congreso contra la prórroga.