El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y la Intendencia de Canelones presentaron en Tala el proyecto ejecutivo del bypass de la Ruta 7, una obra reclamada desde hace años por los vecinos para sacar del centro de la ciudad el tránsito pesado y de larga distancia que hoy la atraviesa.

El desvío tendrá unos 3 kilómetros de nuevo trazado hacia el este de la ciudad, con una rotonda al sur, sobre la Ruta 7. También se adecuará la rotonda que está al norte, en el cruce con la Ruta 12. La inversión estimada es de unos US$ 5 millones y el plazo de obra, de 18 meses.

Qué incluye

El proyecto prevé un puente nuevo sobre el arroyo Tala, con dimensiones y capacidad de carga acordes al tránsito actual, y una ciclovía paralela a la ruta. Suma obras de iluminación, drenajes, seguridad vial y señalización, además de la rehabilitación de un kilómetro de la Ruta 7 desde el empalme con la Ruta 80 y mejoras en dos caminos vecinales muy transitados.

En la presentación estuvieron el intendente Francisco Legnani, la subsecretaria del MTOP, Claudia Peris, el director nacional de Vialidad, Federico Magnone, y los alcaldes de Tala, Migues y Montes. Legnani destacó el trabajo conjunto entre la comuna y el ministerio para coordinar estudios, licitación y ejecución.

En qué etapa está

Según explicó Magnone, por ahora se trabaja en el alambrado de los predios expropiados para el trazado y en el traslado de redes de OSE y UTE. La construcción quedará a cargo de la empresa Colier.

La obra es una de las 13 intervenciones viales que el MTOP definió como estratégicas para Canelones dentro de su plan de inversiones, junto con la duplicación de la Ruta 11 entre la Interbalnearia y la Ruta 8 y mejoras en los accesos a Montevideo.

Qué sigue

La etapa de obra propiamente dicha está prevista para mediados del año próximo. Hasta entonces deben completarse las tareas previas en los padrones expropiados y el corrimiento de servicios, condición para que la empresa pueda comenzar los trabajos sobre el nuevo trazado.