Cinco navieras le escribieron al Poder Ejecutivo que el puerto de Montevideo quedó poco confiable para el comercio. La carta llegó el viernes. Este lunes 28 de setiembre de 2026, el ministro de Trabajo Juan Castillo dijo que esa preocupación es compartida y que el gobierno la está atendiendo con propuestas.

Quiénes firman

La nota la envían Maersk Uruguay, Ocean Network Express, Cosco Shipping Lines, CMA CGM Uruguay y Hapag-Lloyd Uruguay, y va dirigida a varios ministros. Manifiestan una «profunda preocupación» por la parálisis de la operativa y por paros por tiempo indeterminado en la terminal especializada de contenedores.

Describen un «escenario de extrema incertidumbre y parálisis» en la Terminal Cuenca del Plata. Sostienen que las medidas gremiales impiden garantizar un funcionamiento mínimo y eficaz de los servicios marítimos de contenedores. Hablan de perjuicios económicos por la detención sorpresiva de la carga, de contratos que quedan sin cumplir, de riesgo para el empleo del sector y de sobrecostos cuando hay que cancelar. También mencionan la pérdida de transbordos. En una de las versiones publicadas de esa nota se habla de más de 35 días con afectaciones operativas en lo que va del año.

El texto advierte un daño al prestigio internacional: el país, dicen, pasa a ser visto por los operadores globales como «un enclave logístico inseguro e inestable, poco confiable comercialmente». El perjuicio, agregan, no se queda en las navieras: compromete la competitividad del comercio exterior y la reputación de la principal terminal de contenedores. Piden una «mediación activa» e inmediata del gobierno, con una mirada de conjunto, para una solución de fondo que devuelva previsibilidad y deje a Montevideo como opción segura para cualquier buque de contenedores.

La respuesta de Castillo

Castillo dijo que «la preocupación es compartida», que hay inquietud en actores sociales, políticos y empresariales, y que desde el gobierno están «ocupados en resolver el tema». Precisó que la carta llegó el viernes y que comenta resoluciones que el Ejecutivo fue tomando en la terminal. «Tienen el derecho a expresarse», dijo. «Para nosotros es una nota que llegó y la hemos atendido trabajando, colocando propuestas y tratando de salir de esa situación».

Qué falta

Hasta el final de la tarde de este lunes no había un comunicado con el resultado de la negociación entre la empresa y el sindicato. No está publicado si hubo acuerdo ni si se convocó el paro de 48 horas que la asamblea había dejado abierto.