Productores de 9 de Julio proponen crear Comisión Vial Rural para gestionar caminos

El miércoles pasado, la Sociedad Rural del partido bonaerense de 9 de Julio, junto a productores de diversas localidades, presentó un ambicioso proyecto de ordenanza al Concejo Deliberante del distrito. La iniciativa busca crear una Comisión Vial Rural que se encargue de la gestión de los caminos y la infraestructura hidráulica de la región. Esta propuesta surge tras un trabajo de cinco meses, donde se recopilaron experiencias de otros municipios que implementaron modelos similares, como Benito Juárez y Trenque Lauquen.

El presidente de la Sociedad Rural de 9 de Julio, Hugo Enriquez, explicó que la nueva comisión estaría compuesta por representantes de las entidades agropecuarias, productores no nucleados, la Cámara de Comercio local y funcionarios municipales. La idea es que esta comisión administre el 85% de los ingresos generados por la tasa vial y el 100% de los fondos provinciales destinados a obras viales. Enriquez enfatizó que el objetivo es garantizar una gestión independiente de los cambios políticos, asegurando así la continuidad de las obras y el mantenimiento de los caminos.

"La idea central es crear una comisión de trabajo conformada por los productores, representados por las entidades, con un gerente técnico a cargo elegido por concurso", detalló Enriquez. Este gerente sería responsable de la planificación y ejecución de las obras, así como de la presentación de programas anuales de mantenimiento y balances de gestión.

La propuesta ha sido bien recibida por los concejales, quienes ven en ella una oportunidad para cambiar el enfoque del manejo vial en el partido. Enriquez subrayó que el proyecto no solo beneficia al sector rural, sino que también tiene un impacto positivo en la comunidad urbana, ya que muchos habitantes de la ciudad dependen de la actividad agropecuaria. "Los recursos económicos que genera el campo se vuelcan en la ciudad. Además, dentro del sector rural hay pueblos, escuelas y muchas actividades que dependen de esos caminos", afirmó.

Este tipo de iniciativas no son nuevas en la provincia de Buenos Aires. En Benito Juárez, por ejemplo, un sistema similar ha estado funcionando durante casi 25 años, lo que ha permitido una gestión más eficiente de los recursos y una mejora en la infraestructura vial. La experiencia de este municipio ha sido fundamental para la elaboración del proyecto presentado en 9 de Julio.

La creación de la Comisión Vial Rural también busca establecer un marco de trabajo que trascienda los cambios de gobierno, convirtiéndose en una política de Estado. Enriquez destacó que la intención es "trazar un camino sin cambios en el medio para tener resultados objetivos y que quede como un bien común para la sociedad". Esto implica que, independientemente de quién esté al frente del municipio, la gestión de los caminos rurales debe ser una prioridad constante.

Sin embargo, el camino hacia la implementación de esta propuesta no será inmediato. Enriquez reconoció que, debido a la crisis coyuntural que enfrenta la infraestructura vial en la región, será necesario seguir paliando la situación actual mientras se avanza en la discusión del proyecto en el Concejo Deliberante y con el Ejecutivo municipal. "No va a ser una respuesta rápida, pero para adelante pretendemos cambiar la historia", concluyó.

La importancia de esta iniciativa radica en su potencial para transformar la gestión de los caminos rurales en un contexto donde la infraestructura vial es crucial para el desarrollo económico y social de la región. La propuesta no solo busca mejorar la calidad de los caminos, sino también establecer un modelo de gestión que garantice la continuidad y la eficiencia en el uso de los recursos, beneficiando tanto a productores como a la comunidad en general.